Modifikasi Suzuki Satria FU

Sebenarnya sengaja Suzuki Asia Tenggara menerima tambahan telah melanjutkan sikap bahwa karya itu sendiri oleh FXR.  

Yaitu dengan bantalan dari suksesor Satria FU 150 dan Satria FU 120. A Masterpiece di Millennium 2, Suzuki Satria 150 FU. Bebek dengan macho prestasi Sportsbike.Rupanya ini adalah akurasi dalam penugasan dari Suzuki bisnis. 

Melihat kesusahan dari dua diubah tapi auspiciously terpengaruh baik dengan masalah perfect.Three menghadapi tiga masalah diselesaikan.  

Suzuki Satria 150 adalah mampu menyelesaikan tiga tantangan sekaligus. Satria asli built-in dengan singkatan stabil, sehingga urusan alpha kemampuan tubuh adalah lagi kuat Kedua kenaikan jumlah amunisi.

Modifikasi Suzuki Satria FU 150 dan Kelebihannya Terbaru 2014 - Suzuki Satria F150 adalah salah satu sepeda motor dengan kecepatan tinggi di kategori moped 4-tak. Mesin motor ini di lengkapi dengan mesin yang berteknologi tinggi,yang mempunyai volume silinder 147,33 cc,memiliki transmisi 6-speed,dan di lengkapi dengan Double OverHead Camshaft (DOHC). Dengan mempunyai komponen komponen yang canggih motor ini di sebut “the fastest moped.”

Pada tahun 2004 Satria FU masuk di Indonesia. Dan motor ini versi dari pabrikan Thailand. Baru pada tahun 2007 Suzuki Indonesia baru memproduksi  sendiri ,dan motor Satria FU ini sudah di lengkapi dengan e-starter.

Dan setelah setahun kemudian pada 2008,Satria FU mengelami penyegaran pada headlight. Dan perbedaan satria fu tahun 2004 dengan satria tahun 2008 sampai sekarang headlight-nya lebih besar dan lebih futuristic.

Kelebihan Satria FU :

Menggunakan Spedometer digital, memberikan secara tepat kecepatan saat melaju.

Menggunakan radioator pendingin oli.

Mempunyai Body yang ramping, yang enak dipake dijalanan kota.

Mempunyai desain Body yang keren

Mudah di modifikasi

Motor ini memiliki pilihan mode yang dapat dipilih oleh penunggang: irit,normal,powe

Memiliki lampu yang terang

Harga jual di pasaran cukup tinggi

Sering dilirik cewek

Kelemahan Satria FU

Ukuran body yang kecil menyebabkan kurangnya keseimbangan bodi dan mesin. Dengan memiliki kapasitas mesin sebesar 150 cc dan bodi yang ramping menjadikan motor ini terasa melayang terutama saat digeber pada kecepatan tinggi.

Penggunaan bahan bakar yang terhitung boros, dan di dalam manual book disebutkan bahwa Satria F adalah motor yang seharusnya mengkonsumsi bahan bakar dengan kapasitas oktan 98 atau pertamax.

Mempunyai Sparepart yang mahal dan jarang

Desain jok kurang nyaman dalam berkendara

Dan Tensioner rantai keteng yang tergolong sangat rapuh untuk motor dengan harga mendekati angka 20 juta per unit.

Dan saat di cuci , hindari atau waspadai cipratan air yang sangat mudah masuk ke dalam tutup busi. Jika kom[onen ini terkena air bisa mengakibatkan muncul karat yang berakibat pada kurang sempurnanya pembakaran dan bisa menyebabkan mogok